MGO-23~350低硫油冷却系统

MGO低低硫油冷却系统就是依据降温原理,将燃油的温度降低到17℃左右,使其黏度增加到2cst,以满足现有船用柴油机和供油系统的要求。

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产品特征:

型号说明:

“J”:江苏兆胜空调有限公司(JOSUN)

“M”:低低硫油

“CS”:冷却系统

“350”:名义制冷量为350kW

主要组成:

由船用冷水机组(压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及相应的控制元器件组成)、冷媒水泵模块(冷媒水泵、闭式膨胀水箱、自动补水阀、安全阀、水过滤器及阀件组成)、水油换热系统(电动三通调节阀、水油板式换热器、温度传感器及若干阀件和仪表组成)三大部分组成。

产品功能:

MGO低低硫油冷却系统就是依据降温原理,将燃油的温度降低到17℃左右,使其黏度增加到2cst,以满足现有船用柴油机和供油系统的要求。 

产品优势:

低低硫油冷却系统具有设计新颖、操作简便、运行稳定、安全可靠、维护保养便利等优点,广泛应用与各种类型的客船、货船、石油平台等。装置设计、制作、交付均按照船级社(如“CCS”,“ABS”,“GL”,“DNV”等)规范和“舰船”等标准执行,并可根据客户的实际需求量身定制。

基本参数:

●制冷量:12kW~350kW

●MGO流量:1~26.5m3/h

●MGO进出口温度:45/17℃

●制冷剂:标配R404A,可选R134a、R407C等制冷剂

●电制:标准配置AC 3PH 380V/50Hz,AC 3PH 440V/60Hz,如有需要可选用其它电制:AC 3PH 415V/50Hz,AC 3PH 460V/60Hz,AC 3PH 480V/60Hz,AC 3PH 690V/60Hz.

●压缩机:活塞式或螺杆式(开启式或半封闭式),标配Bitzer压缩机、可选BOCK、Carrier及其他品牌压缩机

●压缩机数量:单台或多台

●可采用单制冷回路,也可选用双制冷回路,机组配备两个独立的制冷回路,每个系统单独配置一台压缩机。当其中一个制冷回路运作时,另一个制冷回路则可作为备用。

●能量调节:多级可选

●冷却方式:水冷(淡水/海水)

●船用壳管式冷凝器:高效耐腐蚀散热管,材料可选HAL77-2、B10、B30;复合管板;铜端盖或铁端盖。

●可互换式干燥过滤器,可清洗/可更换式空气过滤器

●保护功能:高压、低压、油压(油位)、低水压(水量)、缺相、冷媒水防冻、过热、过载等

●控制元件:采用国内外著名品牌的控制阀件和压力开关

●控制方式:PLC控制

应用场合:

广泛应用与各种类型的客船、货船、石油平台等。

MGO-23~350低硫油冷却系统

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