产品特征：
型号说明：
“Opti”： Optimized，最优化的
“AC”： Air Conditioning，空调
主要组成：
由新风空调器、Opti-AC单元、布风器（CAV、VAV、带电加热器等）、变风量末端、管道加热器、冷水机组（或压缩冷凝机组）、风管系统、蒸汽系统（蒸汽发生器等）、控制系统、调风门、防火风阀、风阀、风栅等部分组成。
系统功能：
Opti-AC空调系统的型式为两级空气处理的空调系统。船舶需要的新风在新风空调器进行集中处理，然后送到Opti-AC单元。Opti-AC单元把相似的船员或旅客舱室、公共舱室、办公室、服务区域等进行分类配置。
系统优势：
Opti-AC空调系统非常适用于居住舱室较多、人员较多的船舶。对于这些船舶来说，Opti-AC空调系统在空调器和风管系统的安装方面可以有效节省空间，达到空调系统节能，舱室环境舒适和个性化的目的。
系统特点：
1、空气质量优
Opti-AC系统注重空气的过滤及处理。系统可采用活性炭过滤降味、UV灯杀菌、高效率过滤器去霉，等等。
2、低噪声
pti-AC系统与全空气中央空调系统相比，制冷机组和空调器的风机功率小、噪音低；由于送风量的减少，气流噪音也随之降低；
Opti-AC单元的风机可以采用低噪音风机，因为其送风管路短、风机压头低。同时，Opti-AC单元布置在Opti-AC单元室，有利于降噪；
全新风+Opti-AC系统在生活区的噪音能低至40多分贝。
3、满足单个舱室的温度个性化控制需求
通过选择合适的系统配置和自动控制功能，实现精确的空气环境控制和节能优化。
4、完美的控制
Opti-AC系统的控制采用一体化的PLC控制系统，可以降低能耗；
利用网络通讯，通过中央HVAC监控屏可以对HVAV系统的所有参数进行监测，包括对每个Opti-AC系统监控和所有舱室的温控器的温度反馈。
5、节能
对全船来说，Opti-AC系统仅提供需要量的新风，新风量比常规的全空气中央空调系统大大减小，并且可以配置焓交换转轮换热器，达到了节能的目的；
另一方面，通过VAV变风量系统及控制，还可以进一步降低系统的制冷量/制热量，实现节能的目标。
6、为舱室提供更多的空间
Opti-AC系统的制冷量/制热量减少，设备外形尺寸随之减小；
由于新风量的减少和送风、回风管路分区设置，全船的送风管路和回风管路大大减少，节省了空调设备及系统安装所需的面积和空间。另一方面，也大大减少了风管、风栅的按照工作量，降低了成本；
Opti-AC单元的体积小，占用的安装和维修空间较小，14个舱室仅需要2平方米维修空间；
Opti-AC单元可以安装在船中部，不占用可以采光的区域；
Opti-AC单元尺寸小，按照位置可以灵活布置；
以上这些给全船的总图布置提供了方便性和灵活性。
7、总体设计布置灵活
Opti-AC单元尺寸小，易于分散布置。
8、减少乘客区维护
所有的维护工作（如更换过滤器）可在维修区完成，无需在乘客客舱或走廊进行；
风机为直接驱动风机，维修工作量小。
基本参数：
根据客户对空调系统的需求进行定制。
应用场合：
Opti-AC空调系统主要为载客型船舶（如客船、游船、游艇、训练船）、工作船、石油平台等设计。