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兆胜矢志不“愚” 空调品质邀您见证
2018-04-02

 

据行业主媒报道,3月28日我国首制极地科学考察破冰船在江南造船(集团)有限责任公司正式入坞建造,虽然尚未正式官宣,不过业内多称这艘科考破冰船为“雪龙2”号。“入坞”又称作“上船台”,自该节点起,整个坞内生产建造任务十分繁重,空调系统及设备的安装施工也将在此阶段完成。

品质在,兆胜生。兆胜空调作为拥有32年特殊空间暖通空调定制解决方案经验的专业供应商,其产品在成功应用雪龙号项目,并助力完成极地考察任务后,产品品质、服务品质将在我国首制极地科学考察破冰船上再一次得到验证。

 

 
 
 
 

兆胜空调承担了该项目空调系统集成设计和生产任务,整个空调系统配置有2台冷水机组、1台定压补水装置及7台中央空调器。该船将入级CCS和LR双船级社,船舶舒适性需满足船级社COMF (NOISE 2),COMF (VIB 2)的入级符号要求。

为满足规范和客户对空调系统的舒适度需求,我司与设计院、船厂及船东一道对空调系统及产品进行了优化设计,并通过噪音计算严格控制空调区域舱室噪音。目前,空调系统设计已经基本完成,空调系统的设备及附件的生产制造正在顺利进行中,冷水机组等大件设备已经制造完毕。  

 

节能舒适

该船空调系统采用了变风量(VAV)空调系统,空调器为低噪音变风量中央空调器,空调舱室配置带电加热变风量低噪音布风器,在风管系统根据需求配置有Lindab消音器,满足舱室温度自动调节控制和舱室温度个性化控制需求,达到系统舒适、降噪、节能的目的。

智能控制

该船空调系统配置了中央监视系统,通过网络链接,实现对空调系统的所有设备和舱室温度进行集中监控,满足现代化管理的需求,将方便船员对全船空调系统的管理和维护,并有效的保证了全船空调系统及设备的正常运行。

 

该科考破冰船为13000吨级,总长122.5米、型宽22.3米,艏向能在覆盖有0.2米厚积雪的1.5米厚冰层上以2~3节的速度连续破冰,船上可搭载科考人员和船员共90人,续航力为2万海里,船上可生产淡水,自持力在额定人员编制情况下可达60天,计划于8月28日出坞,随后将进行内装、设备系统调试和系泊试验等工作,2019年上半年交船。

 

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小编带您重温雪龙号极地之旅

 

2011年11月3日雪龙号科考船从天津正式起航后一路向南,兆胜空调工程师随船同行,历经了163天、总共2.84万海里(其中冰区3900余海里)的航程。

 

极热极寒之地显真功——严寒酷热气候的供热制冷解决方案

 

在澳大利亚、赤道温度高达30℃情况下,兆胜空调制冷设备正常运行,维持温度在25℃左右,为考察队营造了舒适宜人的环境,保证了考察队员的身心健康及工作效率;在南极零下30多℃的南极冰盖上,兆胜空调器超强制热,维持温度在20℃,是目前全球范围内少数在南北极寒地区投入使用的空调品牌,充分验证了兆胜空调能够在各种恶劣的工况下良好运行,满足国家科考需求。

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保鲜冷冻新思路——冷藏系统为优质新鲜的食物保障提供解决方案

 

雪龙号航行过程中途径澳大利亚的弗里曼特尔港,穿越赤道,勇闯“魔鬼西风带”,再抵达南极,其环境之恶劣,温差变化之大,给食物带来的破坏性也是可想而知,兆胜冷藏设备为食材的冷冻保鲜提供了优质的解决方案。

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行胜于言,兆胜矢志不“愚”,

让我们拭目以待,共同见证!

 

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